“Toen ik hier bij Etex begon, werd ik verantwoordelijk voor de verbeteringsprocessen binnen de Supply Chain”, vertelt Liesbeth Hermans, Supply Chain Analyst. “Peripass implementeren en de logistieke flow op de site veranderen was het eerste wat ik deed.”
De reden voor deze snelle actie was de dringende behoefte aan verandering. Op de locatie van het vorige incheckkantoor legt Liesbeth de vroegere situatie uit. “Vóór Peripass moesten chauffeurs naar dit kantoor komen om hun aankomst aan te kondigen. Daarvoor parkeerden de chauffeurs hun vrachtwagens op de parkeerplaats, of als die vol was, parkeerden ze op straat. Het probleem is dat we vlak naast een woonwijk staan, wat voor irritante en gevaarlijke situaties zorgde, zoals parkeren op de oprit van mensen en over de weg lopen tussen die vrachtwagens.”
Dankzij de software van Peripass en het advies van onze implementatieconsultants heeft Etex nu een compleet andere flow en een geweldige bewegwijzering om chauffeurs te helpen hun weg te vinden. En dat alles zonder de opritten van buren te blokkeren of gevaarlijke situaties te creëren. Laten we eens kijken naar de processen die we hebben veranderd, geïmplementeerd en uitgefaseerd.
Het is altijd druk op de parkeerplaats bij Etex. In deze wachtruimte worden chauffeurs verzocht zichzelf aan te melden. In een kantoor aan de zijkant van de parkeerplaats zijn meerdere kiosken geplaatst waar chauffeurs kunnen inchecken in de taal van hun voorkeur. Zodra dit nieuwe proces is voltooid, ontvangen ze een sms-bericht op hun telefoon met hun unieke pincode om toegang te krijgen tot de site en deze te verlaten, en instructies voor de volgende stap in hun flow. Dit proces verloopt sneller dan de vorige stroom: in de rij staan bij een balie met een administratieve medewerker die informatie moet controleren en docks moet toewijzen aan al deze chauffeurs.
Nu kunnen we onze chauffeurs 12 talen aanbieden, wat veel meer is dan welke receptionist dan ook spreekt. Het hele proces verloopt nu veel sneller en gemakkelijker voor chauffeurs.
Een ander element van het verbeterde logistieke proces is de nieuwe bewegwijzering op locatie. “Ik geloof dat goede bewegwijzering cruciaal is voor een efficiënte doorstroming. Je wilt dat iedereen begrijpt waar hij naartoe moet en dat zo veilig mogelijk doen.” Etex probeert zijn bewegwijzering altijd te optimaliseren, maar let erop dat er niet te veel wordt bewegwijzerd om verwarring te voorkomen.
Over-signalisatie kan gevaarlijk zijn. Mensen kunnen in de war raken als er te veel informatie wordt gegeven. Wij verbeteren de bewegwijzering door feedback te vragen van mensen ter plekke en door te implementeren wat we vinden bij het vergelijken van notities.
In het dispatchkantoor zijn veel schermen verlicht. De dienstdoende Etex dispatcher houdt de bewegingen op de werf in de gaten en wijst laad- en loskades toe aan chauffeurs en taken aan operators. “Hier bevinden we ons in het kloppend hart van onze werf. We houden aankomsten en registraties bij en controleren toestemmingen. Als iemand klaar is om te laden, wijzen we hem vanaf hier een locatie toe.”
Zelfs het proces van het verlaten van de locatie Kapelle-op-den-Bos is geautomatiseerd.
De meeste vrachtwagens die willen vertrekken worden gewogen. Ze zijn gewogen toen ze aankwamen en moesten worden gewogen toen ze vertrokken. We hebben enkele uitzonderingen op dit weegproces, maar dat komt niet vaak voor.
“Wanneer chauffeurs en vrachtwagens de weegbrug oprijden, voeren ze hun unieke PIN-code in op het codeblok van de vrachtwagenhoogte en hoeven ze hun vrachtwagen niet te verlaten. Deze code verbindt hen met hun profiel en het gewicht van de vrachtwagen wordt onmiddellijk opgeslagen. Het profiel vertelt ons het type goederen dat wordt vervoerd, hun tijdslot en meer. Het is erg handig om alle informatie netjes bij elkaar te hebben.”
Etex heeft Peripass ook gekoppeld met SAP. “Tegen de tijd dat de vrachtwagen aan de kade wordt geladen, heeft SAP alle documenten naar Peripass gestuurd en zijn ze beschikbaar wanneer de chauffeurs aan de weegbrug aankomen. Deze documenten kunnen worden ondertekend op de kiosk, hier worden afgedrukt en ze kunnen gewoon vertrekken met alle administratie in orde.” Peripass stuurt deze ondertekende documenten vervolgens terug naar SAP; alles is correct en wordt digitaal opgeslagen.
Onze logistieke stroom is veel efficiënter, soepeler en veiliger met Peripass.
“Als ik een advies zou moeten geven aan bedrijven die software voor werfbeheer willen introduceren op hun werven… dan zou ik zeggen: stel een toegewijd team samen. Je moet alle processen en stromen kennen die je wilt en moet veranderen. Peripass is heel gebruiksvriendelijk en denkt echt met je mee, maar je moet weten wat je nodig hebt. Dit bevordert de voortgang en hoe sneller alles draait, hoe beter het is voor je site.”
Ontdek waarom bedrijven zoals Bridgestone, Alpro en Saint-Gobain Peripass gebruiken om hun werven te beheren. Vul het formulier in om te zien hoe onze software werkt.
