„Als ich hier bei Etex anfing, war ich für die Verbesserungsprozesse innerhalb der Lieferkette zuständig,“ sagt Liesbeth Hermans, Supply Chain Analyst. „Die Implementierung von Peripass und die Änderung des Logistikflusses am Standort bin ich zuerst angegangen.“
Das war Priorität, da es akuten Optimierungsbedarf gab. Am Standort des vorherigen Check-in-Büros erklärt Liesbeth die bisherige Situation. „Bevor wir Peripass genutzt haben, mussten Fahrer ihre Ankunft hier am Büro ankündigen. Dazu mussten die Fahrer Ihre LKWs auf dem Parkplatz oder an der Straße parken, wenn es keinen Platz mehr gab. Das Problem dabei ist, dass wir uns direkt neben einem Wohngebiet befinden, was störend und sogar gefährlich war. Beispielsweise das Parken in den Einfahrten der Anwohner und das Überqueren der Straße zwischen diesen Lastwagen.
Mit der Software von Peripass und dem Rat unserer Implementierungsberater verfügen wir bei Etex jetzt über einen völlig anderen Ablauf und klare Beschilderung, die Fahrer zum Ziel führt. All das, ohne die Einfahrten der Nachbarn zu blockieren und ganz ohne Gefahrensituationen. Schauen wir uns den Prozess an, den wir geändert, implementiert und schrittweise eingestellt haben.
Der Parkplatz bei Etex ist immer voll In diesem Wartebereich werden Fahrer aufgefordert, sich selbst zu registrieren. In einem Büro an der Seite des Parkplatzes befinden sich mehrere Kioske, an denen Fahrer in ihrer bevorzugten Sprache einchecken können. Ist das einmal erledigt, erhalten sie eine SMS mit einem einzigartigen PIN-Code auf ihrem Handy, mit dem sie den Standort betreten und verlassen können. Auch gibt es dort Anweisungen für die nächsten Arbeitsschritte. Dieser Prozess geht schneller als der vorherige Ablauf: Anstehen an einem Schalter mit einem Verwaltungsmitarbeiter, der die Informationen gegenprüft und den Fahrern Docks zuweisen muss.
Wir können unseren Fahrern jetzt eine Kommunikation in 12 Sprachen anbieten, was natürlich viel mehr ist, als ein Verwaltungsmitarbeiter beherrscht. Der gesamte Prozess geht jetzt viel schneller von der Hand und ist viel einfacher für die Fahrer.
Ein weiteres verbessertes Element ist die neue Beschilderung vor Ort. „Meiner Meinung nach ist eine gute Beschilderung die halbe Miete für einen reibungslosen Ablauf. Jeder soll verstehen, wohin er als Nächstes muss und auch, wie man am sichersten dorthin gelangt. Etex versucht stets, seine Beschilderung zu optimieren, aber man muss darauf achten, Dinge nicht zu „überbeschildern“, damit es nicht zu Verwirrungen kommt.
„Überbeschilderung kann gefährlich sein. Man kann Menschen verwirren, wenn es zu viel Informationen gibt. Wir verbessern die Beschilderung, indem wir Menschen vor Ort um Feedback bitten.“
Im Disponentenbüro leuchten allerhand Bildschirme. Der Disponent bei Etex behält die Bewegungen vor Ort im Auge und weist den Fahrern Be- und Entladedocks und den Bedienern Aufgaben zu. „Hier sind wir wirklich im Herzen unseres Hofs. Wir behalten Ankünfte und Registrierungen im Auge und prüfen Berechtigungen. Wenn jemand zum Beladen bereit ist, weisen wir ihm von hier einen Standort zu.
Selbst das Verlassen des Standorts Kapelle-op-den-Bos ist automatisiert.
Die meisten LKW, die abfahren wollen, werden gewogen. Bei der Ankunft wurden sie gewogen und müssen das bei der Abfahrt erneut tun. Wir haben einige Ausnahmen bei diesem Wiegeprozesse, aber das ist nicht üblich.
„Wenn Fahrer und LKW auf die Wiegebrücke auffahren, geben sie ihren einzigartigen PIN-Code in das Codefeld für die LKW-Höhe ein und müssen ihren LKW nicht verlassen. Dieser Code verbindet sie mit ihrem Profil und das Gewicht des LKW wird sofort gespeichert. Das Profil verrät uns die Art der transportierten Waren, ihren Timeslot und mehr. Diese ganzen Informationen gesammelt sind sehr praktisch.“
Etex hat Peripass auch mit SAP verbunden. „Sobald der LKW also am Dock beladen ist, hat SAP schon alle Dokumente an Peripass weitergeleitet. Diese sind dann verfügbar, wenn der Fahrer an der Wiegebrücke ankommt. Diese Dokumente können am Kiosk unterschrieben und hier ausgedruckt werden. So verlassen sie den Standort ohne administratives Hin und Her. Peripass leitet diese unterschriebenen Dokumente dann wieder an SAP weiter – alles ist dann korrekt und digital gespeichert.
„Unser Logistikablauf ist mit Peripass deutlich effizienter, reibungsloser und sicherer.“
„Wenn ich Unternehmen, die eine Yard-Management-Software für ihre Höfe suchen, einen Tipp geben müsste … würde ich sagen, dass sie ein spezielles Team dafür zusammenstellen sollten. Sie müssen die Prozesse und Abläufe, die Sie wollen und ändern müssen, genau kennen. Peripass ist sehr benutzerfreundlich und wirklich bei der Sache dabei, aber Sie müssen wissen, was Sie sich vorstellen. Das macht die ganze Sache einfacher und je früher alles läuft, desto besser für Ihren Standort.“
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