ArcelorMittal verbesserte mit Peripass die Durchlaufzeit pro LKW um 45%. Hinzu kam eine deutliche Reduzierung der Wartegebühren. Ein Tool wie Peripass gibt Ihnen einen detaillierten Überblick über die tatsächliche Wartezeit pro Fahrer.

Alpro-Danone zahlt keine falschen Schadensansprüche mehr, da das Unternehmen dank Peripass nachweisen kann, dass alle LKW das Gelände in einwandfreiem Zustand und mit allen erforderlichen Siegeln verlassen. Sicherheitskräfte fügen in der mobilen App, die mit jedem Transport in Peripass verknüpft ist, Bilder der Siegel hinzu.

Einer unserer Kunden, Vanheede, hatte Probleme mit ungenauen Daten der Wiegebrücke, welche auf menschliches Versagen zurückzuführen sind. Mit Peripass gehört das Problem der Vergangenheit an, denn die versteckten Kosten belaufen sich jetzt auf €0.

All unsere Kunden melden erhebliche Zeitersparnisse beim Ein- und Auschecken von LKW-Fahrern. Die eingesparte Zeit bei jedem LKW ermöglicht Unternehmen unterm Strich mehr Lieferungen.

Wenn Rangierfahrer nicht ins Büro zurückkehren oder durch ein Walkie-Talkie brüllen müssen, um ihre nächste Aufgabe zu erhalten, spart das merkbar Zeit bei der Aufgabe. Wenn ein Rangierfahrer durchschnittlich 30 Aufgaben pro Tag hat, sind so 20 Stunden Ersparnis pro Tag möglich! So kann sich der Fahrer am Ende um viel mehr Auflieger kümmern.

Bei der Nutzung von Peripass müssen Ihre Sicherheitskräfte keine Wiegedaten mehr manuell eingeben. Stift und Papier können Sie getrost hinter sich lassen. Durch die Automatisierung des Wiegeprozesses verkürzt sich die Durchlaufzeit drastisch. Staus an den Wiegebrücken gibt es auch nicht mehr. Diese schnellere Abfertigung am Ein- und Ausgang sorgt für weniger Verkehrsstaus.

Refresco Calvörde automatisierte sein Eingangstor und sparte dadurch 9 Vollzeitstellen. Drei Schichten mit jeweils drei Wachleuten für 24/7 Sicherheit.

Aufgrund ihres stressigen und anspruchsvollen Jobs sind Empfangsmitarbeiter oft überfordert, was häufig Burnouts zur Folge hat Peripass ermöglicht digitale und Selbst-Check-ins, sodass die Rezeptionsmitarbeiter nur in bestimmten Fällen ran müssen. So können sie ihr Fachwissen am besten einsetzen, und das Unternehmen muss weniger für Krankenstand und Umschulungen ausgeben.

Stanley Black & Decker benötigt keinen separaten Mitarbeiter mehr, der auf dem Gelände herumläuft, um LKW-Fahrer zu finden, wenn es Zeit ist, sie zu be- oder entladen. Mit dem digitalen Kommunikationssystem von Peripass sparen Sie bei diesem FTE ein.

Bridgestone arbeitete ein Jahr lang nicht mit einem bestimmten Frachtpartner zusammen, weil sie nachweisen konnten, dass dieser Spediteur eine unverhältnismäßig hohe Anzahl schmutziger Auflieger lieferte. Die Yard Operator App und die sofort zum Profil des Partners hinzugefügten Fotos boten Beweise, die es brauchte, um Änderungen anzustoßen.

Bei Etex kam es zu einer unsicheren Situation, bei der LKWs in einer Wohngegend auf der Straße Schlange standen und illegal am Straßenrand parkten, wenn der Parkplatz voll war. Mit Peripass hat sich das erledigt.

Zu guter Letzt, aber sicherlich nicht weniger wichtig: erhöhte Sicherheit. Das ist unseren Kunden am wichtigsten. Dank der Lösung weiß das Personal genau, welche LKWs und Fahrer sich auf dem Gelände befinden und in welchem Schritt des Prozesses sie sich befinden. So verliert man die Fahrer nicht mehr, die in einer ruhigen Ecke Ihres Parkplatzes grillen.