Vandemoortele

Avant Peripass : visibilité limitée et communication laborieuse

Avant la mise en place de Peripass, les opérations sur le site logistique de Vandemoortele reposaient largement sur des processus manuels et des échanges incessants entre les équipes.

« Les équipes de chargement devaient appeler en permanence le bureau d’expédition pour obtenir les instructions de chargement », explique Koen. « Les chauffeurs, eux, devaient se présenter au bureau à plusieurs reprises : une première fois pour signaler leur arrivée, ensuite pour recevoir leur numéro de quai, puis une dernière fois pour récupérer les documents d’expédition. »

Le dispatching se faisait essentiellement par téléphone, l’enregistrement des chauffeurs se faisait à la main et le contrôle d’accès était peu fiable. Résultat : des allers-retours inutiles, des temps d’attente prolongés et de nombreux malentendus.

Peripass : une plateforme logistique centralisée

Pour relever ces défis, Vandemoortele a déployé Peripass sur l’ensemble du site, en tant que plateforme logistique centralisée. Dès leur arrivée, les chauffeurs s’enregistrent eux-mêmes via un kiosque en libre-service. L’interface leur permet de choisir leur langue parmi dix qui sont proposées, ainsi que le type d’opération concernée : chargement, déchargement, dépôt de marchandises ou toute autre visite sur site. Ils saisissent ensuite les informations clés liées à leur expédition, comme le numéro d’envoi et la plaque du camion ou de la remorque.

Une fois enregistrés, les chauffeurs reçoivent automatiquement un SMS dans la langue sélectionnée, leur indiquant où se garer. Plus besoin d’interactions verbales avec le personnel sur place : tout est automatisé. Côté bureau d’expédition, les équipes visualisent en temps réel tous les chauffeurs enregistrés sur un écran central. L’attribution des quais se fait simplement par glisser-déposer. Chaque quai est identifié par une couleur : vert pour libre, orange pour un camion en approche, rouge pour un quai occupé, le tout détecté automatiquement grâce au système de blocage des roues connecté à la plateforme.

Le tableau de bord Peripass offre également une visibilité en temps réel sur les activités de chargement. Les équipes de l’entrepôt voient immédiatement quelles palettes charger dans quel camion, sans devoir passer d’appels ni se déplacer jusqu’au bureau pour vérifier les informations. Cette numérisation des flux garantit une meilleure coordination, réduit les délais et améliore la communication sur l’ensemble du site.

Résultats : plus d’efficacité, de sécurité et une meilleure communication

Grâce à Peripass, Vandemoortele pilote désormais ses opérations logistiques complexes avec plus de rapidité, de précision et de transparence. L’interaction avec les chauffeurs se limite à une seule interaction au début de leur visite, tout le reste de la communication est automatisé et transmis dans leur langue. Les échanges internes entre le bureau d’expédition et les équipes de l’entrepôt ont également été transformés : les processus papier ont laissé place à des mises à jour numériques instantanées.

La sécurité sur site a, elle aussi, fait un bond en avant. Chaque chauffeur reçoit désormais un code PIN unique pour accéder au site, ce qui permet à Vandemoortele de savoir en temps réel qui est présent et qui a quitté les lieux, un élément essentiel pour se conformer aux normes de sécurité alimentaire. Le suivi des remorques reste encore géré manuellement pour l’instant, mais Koen et son équipe testent actuellement le module de gestion des actifs de Peripass, avec l’objectif de le déployer prochainement afin d’identifier en temps réel les remorques disponibles pour le préchargement et celles encore en attente d’arrivée.

Les systèmes de blocage des roues, intégrés à Peripass, viennent renforcer les mesures de sécurité : ils empêchent tout départ tant qu’un quai est occupé. Une cale physique est placée derrière la roue du camion et, tant que la porte du quai reste ouverte, le système bloque son retrait. Un dispositif qui s’inscrit dans une logique de sécurisation complète des opérations sur site.

Conclusion

« On sait exactement quel camion est sur place, lesquels sont prêts à être préchargés, et ceux qu’on attend encore », explique Koen. « Peripass n’a pas seulement amélioré la communication avec les chauffeurs : la plateforme a rendu tout le site plus sûr, plus efficace et plus transparent. »

La mise en œuvre de Peripass sur le site de Vandemoortele à Izegem illustre parfaitement comment une logistique traditionnelle peut évoluer vers des opérations intelligentes, connectées et à l’impact mesurable.