Optimisez votre cour de triage grâce à des logiciels et à l’automatisation, pour une logistique sans faille. Une meilleure visibilité de la position de tous les camions et remorques dans votre cour, un auto-enregistrement pour les chauffeurs et les visiteurs, une sécurité et une sûreté accrues, et des coûts réduits.
Profitez de la plateforme Saas+ de Peripass et automatisez le chaînon manquant entre votre entrepôt et vos opérations de transport.
Recevez des informations en temps réel sur tous les camions présents sur le site ou sur le parking d’attente. Sachez qui est à l’heure, qui est en retard ou qui est en avance. C’est le moyen le plus simple d’éviter les coûts d’attente ou les conflits inutiles.
Grâce au jumeau numérique de votre cour, vous savez exactement quels quais de chargement sont disponibles. Il suffit d’envoyer un camion ou une remorque à la porte de votre choix pour qu’un message de notification soit automatiquement envoyé au chauffeur du camion ou de la remorqueuse. Cela permet d’accélérer les temps de réponse et de réduire le trafic sur le site.
L’intégration harmonieuse avec du hardware comme les kiosques d’enregistrement, les barrières d’entrée, les capteurs de quai, les ponts-bascules, etc. permet d’avoir une vue d’ensemble du site. Reprenez le contrôle de votre cour grâce à Peripass.
De nombreux sites industriels ont été aménagés dans le passé et présentent des marges de croissance minimes. Souvent, il n’y a pas d’espace pour de nouveaux parkings où les camions peuvent attendre l’expansion de l’entreprise. Un autre effet secondaire fréquent de cette situation historique est l’absence de clôture. Les chauffeurs de camions qui ne respectent pas leur créneau horaire peuvent arriver et accéder au chantier, ce qui crée des embouteillages ou occupe des places de stationnement nécessaires aux arrivées prévues.
Découvrez pourquoi des entreprises telles que Bridgestone, Alpro et Saint-Gobain utilisent Peripass pour gérer leurs cours. Remplissez le formulaire pour voir comment fonctionne notre logiciel.
