Bei Refresco Calvörde in Deutschland ist das Wachhäusschen leer. Merkwürdig für so einen großen Produktionsstandort im Hochbetrieb. Was ist das los? Dazu kann uns Christian Engel, Director of Warehouse Operations Europe, mehr verraten: „Früher war das unser Torhaus für das Sicherheitspersonal. Wir haben hier in einem Dreischichtsystem mit einer Besetzung rund um die Uhr gearbeitet.“ Vor Peripass mussten die Mitarbeiter dort alle ein- und ausfahrenden Lkw manuell registrieren und die Tore händisch öffnen. „Dank Peripass läuft das jetzt vollautomatisch.“
Die ankommenden Fahrer mussten Kioske zur Registrierung nutzen und bekamen dort einen persönlichen PIN-Code. „Wir haben zwei PIN-Eingabefelder. Eines etwas höher für Lkw und eines etwas tiefer für andere Fahrzeugtypen. Keiner muss aus seinem Lkw aussteigen, was die Sicherheit erhöht. Das Tor öffnet sich, wenn sie ihren vier- oder sechsstelligen Code eingeben.“
Refresco weiß, dass Lkw-Fahrer einen anstrengenden Job haben. Daher wollen sie den Prozess für sie so effizient und effektive wie möglich machen.
„Wir wollten es den Fahrern als Standort wirklich einfach machen. Also haben wir uns auf die Suche nach einer Automatisierungslösung dafür gemacht.“
„Vor Peripass platzte der Parkplatz aus allen Nähten. Die ganzen Lkw musste hier warten, bis wir sie manuell zu uns gerufen haben. Jetzt werden sie einfach mit der automatischen Abfertigung abgerufen, sobald ein Dock frei ist und sie sich registrieren können.“ Das hat den ganzen Ablauf beschleunigt und die Wartezeit für Lkw reduziert. Jetzt ist der Parkplatz auch fast leer, obwohl mehr Lkw abgefertigt werden!
Wenn Fahrer das PIN-Feld nutzen, wird ein Signal an die Mitarbeiter im Lager gesendet, um die Sendung vorzubereiten. Das geht über eine Verbindung zwischen Peripass und SAP. Wenn die Lkw dann am Dock ankommen, können sie sofort beladen werden.
Das Refresco-Team zeigt das Peripass-Dashboard auf einem großen Bildschirm im Abfertigungsbüro. „Die Visualisierung unserer Docks und des Hofes bei Refresco ist eine große Hilfe, um die Übersicht über die automatische Abfertigung zu behalten.“ Was hat Refresco konkret davon?
„Wir nutzen die automatische Abfertigung fast den ganzen Tag und auch jeden Tag. Das macht unsere Arbeit deutlich einfacher, da das Personal jetzt mehr Zeit für andere Aufgaben hat.“
Aber wie sah das vor Peripass aus? „Wir haben die Abfertigung komplett manuell erledigt. Wir mussten sie auf unterschiedliche Weise zum Dock rufen. Ein Anruf, manchmal musste jemand zu Fuß hin, manchmal haben wir Pager eingesetzt … Das war ganz schön kompliziert.“ Das ist mittlerweile anders. Die Fahrer erhalten jetzt eine SMS mit den entsprechenden Dock-Informationen.
Nach dem Beladen kehren die Fahrer zur Rezeption zurück, um ihre Lieferpapiere abzuholen. Dieser Bereich ist jetzt geschlossen, ebenso wie das Wächterhäuschen. Der gesamte Check-out-Prozess ist jetzt vollständig automatisiert. „Der Fahrer gibt den PIN-Code am Check-out-Kiosk ein. Der Fahrer wählt seine Sprache, sagen wir, Englisch, und gibt den PIN-Code ein, den er zuvor erhalten kann. Anhand dieses PIN-Codes erkennen wir die zugehörige Lieferung und können die Papier ausdrucken.“
Die Lieferpapiere werden gedruckt und der Fahrer fährt zu seinem nächsten Ziel. Das ist jetzt alles super einfach!
„Wir sind wirklich zufrieden mit Peripass und dem Yard-Management-Tool. Mittlerweile ist es Standard für unseren Betrieb in Europa. Wir werden es auch an anderen Standorten einsetzen. Bis zum Ende dieses Jahres werden vier dazukommen. Das ist doch eine wunderbare Aussicht auf die Zukunft. Bald werden wir sicherlich mehr Sttandorte mit Peripass ausstatten.“
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