Harry Brot

"Pendant des années, nous avons dû entrer chaque plaque d’immatriculation manuellement, plus de 75 000 au total. Mais cette époque est révolue : aujourd’hui, tout est entièrement automatisé."

Frank Schiller, Project Manager chez Harry Brot
Harry Brot logo - Peripass customer
Depuis 1688, Harry Brot est une marque emblématique en Allemagne. Leader du marché du pain et des produits de boulangerie dans le pays, l’entreprise compte 5020 collaborateurs et réalise un chiffre d’affaires de plus d’un milliard d’euros. Elle dispose de dix sites de production en Allemagne et de 34 centres de distribution répartis dans les régions Nord, Centre, Ouest, Nord-Est et Sud-Est. Elle exporte également ses produits vers l’Autriche, la Suisse, l’Italie, le Danemark et la France.
Allemagne,
Soltau
Mai 2025

Optimiser les délais pour garantir des produits toujours frais

Chez Harry Brot, tout est une question de rapidité : du four au rayon, le pain et les petits pains doivent arriver le plus vite possible en magasin pour garantir leur fraîcheur et leur qualité.

Avant la mise en place de Peripass, le site de Soltau était ralenti par une charge administrative importante et des processus manuels. « Les chauffeurs entraient directement par la barrière et se rendaient au bureau. » Sur place, ils faisaient la queue pour recevoir un formulaire d’enregistrement. Ils devaient y noter leurs informations personnelles, leur plaque d’immatriculation et leur numéro de téléphone. Après avoir rempli le formulaire, ils devaient patienter dans leur véhicule jusqu’à ce qu’on leur communique le numéro de quai. Pendant ce temps, le personnel administratif devait saisir toutes les données dans le système numérique.

« L’enregistrement des chauffeurs est aujourd’hui bien plus simple. »

Désormais, les chauffeurs s’enregistrent eux-mêmes à l’un des deux kiosques disponibles. Le chef d’équipe est immédiatement informé de leur arrivée et peut leur attribuer un quai de chargement en quelques clics, grâce au système de glisser-déposer. Le chauffeur reçoit alors un SMS avec toutes les instructions nécessaires pour se rendre au bon quai.

L’auto-dispatch pour désengorger le site

Le site de Harry Brot à Soltau utilise également la fonctionnalité d’auto-dispatch pour optimiser la cour. « Cette fonctionnalité permet d’attribuer immédiatement une place de stationnement aux camions, qu’ils soient à l’heure, en avance ou en retard. Le chef d’équipe voit en temps réel dès qu’un camion arrive. » Tous les camions sont pris en charge sans exception, et les files d’attente désorganisées ne sont plus un problème.

Même si l’équipe de dispatch fait tout pour affecter un quai en moins de trois minutes, chaque camion reçoit dès son arrivée une place de stationnement proche et disponible. « Les opérations sont bien plus fluides. Chacun sait exactement où il doit aller. » Résultat : les chauffeurs passent désormais moins de 30 minutes sur le site de Soltau, soit plus de deux fois moins de temps qu’auparavant.

Données et visibilité pour un flux mieux maîtrisé

« Aujourd’hui, nous disposons d’une visibilité complète sur tous les processus, y compris le temps nécessaire pour enregistrer un chauffeur. »

Comment ces données sont-elles utilisées pour optimiser les opérations ? « Chaque information renseignée dans Peripass est transmise à Transporeon et visible par tous, y compris les transporteurs. Ils savent donc si leur véhicule est sur une rampe, s’il est en cours de chargement, combien de temps il reste, etc. Grâce à ces informations, nous pouvons suivre l’évolution en temps réel et repérer, par exemple, les transporteurs qui arrivent systématiquement en retard. »

C’est un processus d’amélioration continue. Même après plus d’un an d’utilisation de Peripass, le site de Soltau continue de perfectionner sa gestion logistique. « Ce qu’on apprécie, c’est le calme général qui règne désormais sur le site. Pendant les pics de fin d’année, nos chefs d’équipe doivent pouvoir garder la tête froide. »

« Avant, les chauffeurs faisaient la queue dans les bureaux pour s’enregistrer manuellement. Il fallait parfois même deviner la langue du chauffeur pour pouvoir l’aider. Aujourd’hui, Peripass gère tout cela automatiquement : le chauffeur choisit sa langue directement au kiosque, et la communication se déroule sans accroc, dans la langue sélectionnée. »

Une expérience améliorée pour les équipes, les chauffeurs et la direction

En tant qu’entreprise orientée données, Harry Brot et l’équipe du site de Soltau cherchent en permanence à optimiser leurs opérations. « Il est essentiel d’analyser les données une fois collectées, car elles sont pertinentes pour nos opérations. On les utilise pour améliorer les processus, les temps de passage des camions, et même pour décider où stocker certaines marchandises dans l’entrepôt, en cas de doute. On les utilise pour savoir quels quais sont les plus souvent occupés, et à quel moment, lesquels restent libres, etc. »

Ces informations, autrefois inexistantes, ont aujourd’hui une incidence directe sur l’efficacité opérationnelle. Les flux sur le site sont bien mieux coordonnés. Les chefs d’équipe peuvent se concentrer sur leurs tâches principales dans un environnement plus calme et structuré, ce qui améliore nettement la qualité de leur travail.

« On n’a pas réduit les effectifs, mais notre équipe a plus de temps pour les choses vraiment importantes, plutôt que de passer du temps à essayer de communiquer avec les chauffeurs. »

30
min truck turnaround

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Au portail
Fini le chaos à la réception, les camions qui font la queue devant les portes dans la rue, les gens qui marchent entre les camions dans les parkings surpeuplés.
Dans la cour
Comment garantir le respect des règles de sécurité, une rotation rapide des camions et une utilisation optimale des parkings et des quais de chargement disponibles ?
Dans la tour de contrôle
L'automatisation de l'attribution des tâches empêche les opérateurs de tourner au ralenti, ce qui favorise la productivité sans communication compliquée par talkie-walkie ni retard dans l'attribution des tâches.