Comment le TMS, le YMS et le WMS fonctionnent en synergie : la clé d’une logistique sans accrocs

Dans l’environnement logistique effréné d’aujourd’hui, tout est une question d’efficacité. Les systèmes de gestion des transports (TMS), les systèmes de gestion d’entrepôt (WMS) et les systèmes de gestion de cour (YMS) jouent tous un rôle clé pour assurer la fluidité du transport de marchandises.

Cependant, alors que le TMS optimise le transport des marchandises sur les routes et que le WMS permet une gestion efficace des stocks dans l’entrepôt, le YMS, pourtant le chaînon manquant entre les deux, est souvent négligé. Intelligemment connectés, ces trois systèmes créent un flux logistique précieux et fluide qui maximise l’efficacité et minimise les coûts et les retards.

Comprendre le rôle de ces différents systèmes

Avant de se pencher sur la synergie entre ces systèmes, comprendre leurs fonctions est essentiel :

• Système de gestion des transports (TMS) : un TMS gère les déplacements de marchandises d’un site à un autre. Il planifie les itinéraires, réduit les frais de transport, gère les créneaux horaires des camions et garantit la ponctualité des livraisons.
• Système de gestion d’entrepôt (WMS) : un WMS chapeaute les opérations d’entrepôt, y compris le suivi des stocks, la préparation, le conditionnement et l’exécution des commandes.
• Système de gestion de cour (YMS) : un YMS coordonne le mouvement des camions et des remorques dans la cour, assurant la planification efficace des quais, la réduction des temps d’attente et l’augmentation du rendement.

Chaque système joue un rôle essentiel, mais l’absence d’intégration peut générer des inefficacités entraînant des embouteillages, des retards et des coûts plus élevés.

Le chaînon manquant : pourquoi le YMS est important

Bon nombre d’opérations logistiques ont déjà mis en œuvre un TMS et un WMS mais pâtissent toujours de goulots d’étranglements problématique dans leur chaîne d’approvisionnement. La raison ? L’absence d’une gestion de la cour, une zone de transition entre le transport et l’entreposage.

Sans un YMS, il peut arriver que les camions attendent que des quais se libèrent, égarent des chargements et provoquent des retards évitables. Cela engendre des inefficacités qui se répercutent sur l’ensemble du processus logistique.

Un YMS comble le fossé en fournissant une visibilité et un contrôle en temps réel sur toutes les opérations de cour. En intégrant un YMS à leur TMS et leur WMS, les entreprises peuvent :

• Réduire la temporisation des camions : le YMS optimise la planification des quais et envoie les camions entrants au bon endroit, ce qui réduit les embouteillages et les temps d’attente.
• Obtenir une meilleure visibilité en temps réel : l’intégration avec le TMS permet aux entreprises de suivre les chargements entrants et de préparer la zone des quais en conséquence.
• Améliorer l’efficacité de l’entrepôt : la communication entre le YMS et le WMS prévient le personnel de l’entrepôt de l’arrivée de chargements, lui permettant d’anticiper le déchargement et l’entreposage.

Créer un flux logistique uniformisé

L’intégration du TMS, du YMS et du WMS est indispensable pour les entreprises souhaitant améliorer et automatiser leurs opérations logistiques. Voici comment ces systèmes fonctionnent en synergie pour créer un flux sans accrocs :

1. Coordination avant l’arrivée (TMS + YMS)
   1. Le TMS planifie les expéditions et fournit les heures d’arrivées prévues.
   1. Le YMS reçoit ces données et attribue les quais au préalable, pour que les camions puissent décharger dès leur arrivée.
2. Optimisation de la cour (YMS)
   1. Une fois le camion sur place, le YMS permet un enregistrement simple et multilingue.
   1. La fonctionnalité de dispatching numérique du YMS le dirige vers le bon quai.
   1. Le YMS assure le suivi des remorques afin que les conteneurs vides puissent être efficacement repositionnés pour les chargements outbound.
3. Synchronisation de l’entrepôt (YMS + WMS)
   1. Le YMS communique avec le WMS pour informer le personnel de l’entrepôt de l’arrivée de chargements.
   1. Le WMS organise le travail et l’allocation des stocks pour accélérer le déchargement et l’entreposage.
4. Optimisation outbound (WMS + YMS + TMS)
   1. Le WMS prépare les expéditions outbound sur la base des données d’inventaire en temps réel.
   1. Le YMS se coordonne avec le TMS pour garantir la disponibilité en temps voulu des camions pour l’enlèvement.
   1. Le TMS optimise les itinéraires outbound pour assurer la ponctualité des livraisons.

Les avantages d’une cour pleinement intégrée

L’intégration du TMS, du YMS et du WMS peut offrir aux opérateurs logistiques :

• Une accélération des délais d’exécution : la réduction des temps d’attente des camions est synonyme d’un meilleur rendement.
• Une réduction des coûts : l’amélioration des opérations de cour permet une diminution des coûts et des frais de détention.
• Une meilleure visibilité : le suivi et la coordination en temps réel éliminent les angles morts dans le processus logistique.
• Un meilleur taux de satisfaction client : qui dit livraisons plus rapides et réduction des erreurs, dit clients plus satisfaits.

Dans la chaîne d’approvisionnement d’aujourd’hui, l’efficacité repose sur une coordination transparente entre les opérations de transport, de cour et d’entrepôt. Si le TMS et le WMS sont des composantes largement utilisées dans la gestion logistique, le YMS est le chaînon manquant qui assure la bonne transition entre les deux. En intégrant ces trois systèmes, les entreprises peuvent mettre en place un flux logistique rationalisé, efficace et qualitatif pour se démarquer de la concurrence. Vous souhaitez optimiser votre chaîne d’approvisionnement ? L’heure est venue de combler le fossé avec une solution YMS performante.